日前，奥迪e-tron GT量产版正式在德国内卡苏尔姆（Bollinger Hofe）工厂开始量产。新车作为奥迪旗下第三款纯电动车型，定位为纯电动四门GT轿跑，搭载与保时捷Taycan相同的动力系统，并与奥迪R8共线生产。此外，新车将于2021年初全球首发。【加入车友群，添加官方微信：autolive66】

【新车知识点】NEW

1.奥迪标志性的最新设计

奥迪e-tron GT的造型设计十分前卫，又和现有车系有所关联；比如新车的前脸就与奥迪最新A5、A7相似；而一体式进气格栅则位于前脸中央，采用了更多平直设计，进气格栅上部采用车身同色系的封闭设计。两侧狭长的矩阵式大灯搭载了最新的LED和激光技术，可实现动画投影功能。

车身侧面具有极强的轿跑风格，后轮拱侧围肩线向外延伸；轮毂的设计遵循了空气力学理念，配备285/30 R22尺寸轮胎。车尾采用“鱼骨”式贯穿尾灯，辨识度十足。另外，新车长宽高分别为4960/1960/1380mm，轴距2900mm。

2.极度科幻的内饰座舱

新车的内饰设计兼具日常实用性和质感；正中矗立着大尺寸触摸屏，搭配贯穿车门与驾驶舱的线条，形成环抱式的座舱；同时中控娱乐系统和虚拟座舱均为浮动式的。全新的虚拟仪表可根据驾驶员的喜好调节显示，座椅采用源自赛车的前后排运动桶椅设计；内饰选用环保的可持续材料，座椅坐垫、扶手和中控台使用的是再生纤维制成的织物，顶棚内衬和车窗处立柱使用的是超细纤维材料。

另外，新车还搭载了一套e-sound系统，可对车内、车外进行了主动发声的特殊设计。而辆声学警示系统（AVAS）可发出AVAS声音（低速行驶发出警示音）；同时还可选装在后部增加第二个大扬声器，可让驾驶室内的两个扬声器提供了富有情感的声音体验，还可根据车速或油门位置等来模拟引擎的声音。

奥迪e-tron GT共有两个行李厢，配合大尺寸尾门设计的后部空间，可提供高达450L的行李厢容积；此外，机盖下方还配备额外的100L储物空间。另外，新车的车身由多种材料打造，A柱、B柱、车顶梁、地板等使用了热成型钢材（超高强度钢），顶部由碳纤维和铝型材制作而成。

3.极致的动力和精准的操控

奥迪e-tron GT搭载总功率达434kW的前、后桥双永磁同步电机，可实现quattro四轮驱动，0-100km/h加速仅为3.5s，0-200加速更是只有12s，最高时速被控制在240 km/h。同时由于前、后桥之间没有机械连接，所以e-quattro四驱系统可以精准的控制前、后桥之间的动力分配以及同桥间左、右车轮之间的动力驱动，实现不同工况下双电机动力在四个车轮间的最优化的分配。此外，新车还搭载了动态四轮转向技术使，可极大提高车辆的敏捷性、转向精准性，以及出色的方向稳定性。

4.搭90kWh锂离子电池组

新车搭载了超过90 kWh的锂离子电池，全部安装在地板下方，实现了极低重心。配合全新的能量回收系统，可实现续航里程30%的提升。同时能量回收系统还拥有不同的回收模式组合：驾驶员调节回收力度（使用换档拨片调节）、自动滑行回收能量（提供摄像头和毫米波雷达的预测路况）等。